ほたるを狩りに


今日は久し振りに定時で帰宅できたので、
早めの夕食をとってほたるを狩りに(見に)行ってきました。

自宅から車で30分ほどの地元のほたるスポット。

今日は曇り空で程よく湿度も高く、ほたるの出現には
絶好の日和です(^_^)v。

現場に到着し、目を凝らすと・・・。



(緑に見える点・線がほたるです)

結構でていました。

1匹が近くに来てくれたのでライトで照らしてみると。





ゲンジボタルですね。

娘と息子は乱舞するほたるを追いかけて喜んでいました(^.^)。

当初我が家貸切でしたが、しばらくするとおばさま&おじさま
の集団がガヤガヤとやって来て、雨も降り始めたので頃合を
見て撤収しました。

毎年ほたるを見にきていますが、今年はかなり数が多く楽しむことが
できました(^o^)丿

2011年6月16日以降~2017年3月以前の記事はコチラへ
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by ogu_jxj_tt250r | 2011-06-16 21:01 | 家族サービス | Comments(0)


私、バイクにポータブルナビを取り付ける様になってから、
道を覚えなくなりました(T_T)

以前より車で出かけるときは、ナビの指示通りに走ることが
多くなり、なんとなく道を覚えなくなって来ていましたが、
バイクにナビをつけて走るようになってから、完全に覚えなく
なってしまっています。

当初は雨が降ったときは、ナビを外せばよいと考えていましたが、
だんだんと雨天時でも使用したいと欲が出てきました。

しかし防水のポータブルナビの価格は高い!

と言うことで、雨天時でも使用できるように
ナビ用防水カバーを小細工してみました。

電源用シガーソケットもカバーしたいので



一緒にカバーできるものとお店を一廻り。

見つけたものは



ダイソー クリアー書類ケース(B4)

とりあえずウインドスクリーンごと
カポッと仮付け・・・。



ちょっと(かなり)大きいような気もしますが
大は小を兼ねると言う事で(^_^;)

このままでは走行時飛んで行ってしまいそうなので、
ケースにモールを取り付け、



ライトガードパイプに縛り付けます。



タッチパネル操作もできます。



見た目は良くありませんが、ウインドスクリーンが
少々大きくなったと思えば・・・。





とりあえず雨天時でもナビが使用できそうです(^_^)v

このまま使用せずに済めば越したことは無いのですが

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by ogu_jxj_tt250r | 2011-06-11 20:59 | バイク・ツーリング | Comments(0)

脳科学者さんの講演


昨日急遽決まった東京への出張、
久日ぶりに鉄道に乗って



現地最寄り駅に到着



特別講演で



脳科学者の茂木 健一郎さんの講演を聞いてきました。
あまり堅くなく、くだけた感じの講演は、飽きることなく
結構面白かったです(^_^)v

講演終了後、業界の発表・説明をいくつか聞いて
帰宅の途につきました。



いきなりの日帰り出張でしたが、いい勉強になりました

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by ogu_jxj_tt250r | 2011-06-08 20:57 | ひとりごと | Comments(0)

散髪作業(本日の家用)


今日の用事のメインは子供たちの散髪。

3月頃にカットしたので、大分伸びてきてしまいました。
気温も上がってきているので、夏毛に換毛と重い腰を上げました。



まずは息子から。
施工前



サイドをカット後、全体をすいて、えりあし・もみあげを
仕上げて終了。
施工後



これだけ刈りました。



お次は娘 施工前



娘は髪を伸ばしている最中なので毛先をそろえる程度にカット後
全体をすいてボリュームを減らします。
施工後



見た目はあまり変わりませんがこれだけ刈っています。



最後は日曜恒例夕食当番

鍋をチンチンに熱し



具材を投入



具材に火が入ったところに麺を投入



やきそば完成!



私的には、5月末に1,200食焼いているので、しばらくは
焼きそばはカンベン状態だったのですが、息子がどうしても
焼きそばが良いとのことで作った次第です。

ちなみに画像の焼きそばは7人前。
4人家族なのに7人前って・・・(^_^;)

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by ogu_jxj_tt250r | 2011-06-05 20:56 | ひとりごと | Comments(0)

天空回廊と峠のうどん


本日はマスツーリング担当月も近いことから
下見も兼ねて家族でドライブに出かけました(長文注意)。

AM 6:40 自宅を出発



伊勢崎~本庄~鬼石を経由して
神流川沿いを走っていきます。

最初の目的地は妻のリクエストの
上野村 天空回廊



まずはスカイブリッジを渡ります。





長さ225m・高さ90m のつり橋です。





途中数箇所に下が見える金網があります。



11時・13時・15時の15分間この機械からシャボン玉が出ます。
(土・日・祝日)





橋からの景色



対岸には不二洞があります。
入場料は大人600円・子供400円になります。
ここは関東最大の鍾乳洞とのことです。



途中遊歩道の壁面にまむしがくっついていました(^_^;)



急坂のトンネルを通り鍾乳洞に入ります。



螺旋階段を上っていきます。



鍾乳洞の中









天井には蝙蝠がとまっていました(手振れひどい為画像なしT_T)
以前の出口は崩落のため使用できないそうです。



順路を逆に戻ります。

ここまでは朝一番だった為、我が家で貸切状態でした。
鍾乳洞を出た後は数組お客さんが来ていました。

不二洞を後にして駐車場に戻り、レストランまほーばで
神津牧場のソフトクリーム(300円)購入。
近くにある神津牧場は日本初の西洋式牧場とのことです。

池のおたまじゃくしで遊んだ後、



そろそろ昼食に向かいます。
30分ほどの移動で昼食場所に到着。
私の目的地 峠のうどん藤屋



開店前なのにお店の中で待たせてくれました(11:30開店)。



結構お客でいっぱいです。
開店前なのにお客さんがどんどん入ってきます。
開店を待っている間サービスでキャベツの浅漬けが出てきました。



かるくニンニクがきいていておいしかったです。
コチラのメニューは手打ちうどん(600円)のみ、
1日30食売り切れ閉店です。
店主のおじいさんのアドバイスで我が家はうどん2ヶ注文しました。
そして出てきたうどんがコチラ



極太の大盛りうどんに大きい野菜天・割きイカ天、ゆでたまご
がついています。

店主のアドバイスを素直に聞いて正解でした。
一家4人十分満足です。女性には量が多いかもしれません。
味は好みが分かれるところですが、田舎うどんの王道的な感じです。

店主のおじいさんもいい味を出していました。
おいしかったです。ごちそうさまでした(^o^)丿。

さて次の目的地へ向かいます。

途中、南牧村のコーナーでマスツーリング中のライダーさんが
転倒事故を起こして救急車が来ていました。
大事無いと良いのですが・・・。

うどんやさんから50分、次の場所は息子リクエストの
県立自然史博物館





生命の歴史や群馬県の自然を紹介する博物館になっています。
入場料は大人500円・中学生以下は無料になっています。
中に入るとヘラジカの剥製がお出迎え



恐竜の実物大骨格標本や



動くティラノサウルスの模型など・・・。





一回りして楽しんだ後、娘のリクエスト最後の目的地へ
妙義山を目指します。



40分ほど走って目的地の日帰り温泉施設に到着。
どうしても温泉は外せないそうです(娘談)



汗を流して後は帰宅のみとなったのですが、
自然史博物館は、入場券の半券があれば当日再入場できるので
もう一度入りたいとの子供たちの希望でまたまた博物館へ(^_^;)

博物館をもう一廻りして帰宅の途につきました。
高速が渋滞との情報がナビのVICSに入ってきたので、
素直に下道を走ってPM 6:00 帰宅。

これで次回のマスツーリングのツアコン担当月は何とかなりそうです(^_^)v

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by ogu_jxj_tt250r | 2011-06-04 20:54 | 家族サービス | Comments(0)

スパッと(痛い話)


本日は雨の外仕事

20171011230820

手袋が濡れてしまって、手がふやけてきてしまったので
素手で作業中アルミダイキャストのバリが指先に・・・・。

スパッとやってしまいました(T_T)

ちょっと深くやってしまいましたが、とりあえず止血できたので

20171011230817

帰宅後液体絆創膏で傷口を固めバンドエイドをきつめに巻きました。

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まだ指先に心臓がありますが3~4日で何とかなるでしょう(^_^)v

やはり今流行の作業用薄手ゴム手袋を買ってもらおうかな

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by ogu_jxj_tt250r | 2011-06-02 20:50 | ひとりごと | Comments(0)

軽量化(-27Kgの効果?)


軽量化もチューニングの一つと言われています。

同じ出力のエンジンで運ぶ重量が違えば、
加速・トルク感がまったく違います。

と言う訳で、私もお金のかからない軽量化にチャレンジ!!
そうダイエットです。

びふぉあ 2年前の私、約84Kg・ウエスト88cm超



今見るとかなりまるい(@_@)

あふた~ 現在の私、57Kg・ウエスト76cmがゆるいです(^_^)v。



久しぶりに会う知人に体の心配をされました(^_^;)

一時期55Kgまで減ってしまいましたが、
ここ半年以上は急激な体重変化がなくなったので、
ダイエット終了と考えても良さそうです。

さて実際バイクに乗ったときの変化ですが、

加速感はあまり変化がないように感じますが、
アクセルがクイックな感じ(ツキが良くなった?)
回転が軽くなったように感じます。

トルク感は単気筒エンジンなのでもともと有りますが、
上りの山道走行時、かなりの低回転でも感じられる
様になりました。

足回りはサスペンションの動きが格段に良くなっています。
よく分かりませんが重量が減った分ストローク量が増えた?
ためかも知れません。
特にダート走行時、以前はキャップでサスが下つき
していましたが、現在はよほど無理している時以外
ゆっくり走っている分にはガツンときたことはありません。

気のせいかコーナーも以前よりクイックに曲がれる気もします。
(これは本当に気のせいかもしれません)

まあいきなり体重が減った分けではないので、乗り味が急激に
変化した感覚は無いのですが、ツーリング後の疲労感は
だいぶ違います。
以前より疲れなくなりました。

尻は昔より痛くならないです(^_^)v。

体重でバイクの乗り味も大分変わるようです。
小排気量のバイクは特に感じられるかもしれません。

軽量パーツの交換なども良いですが、この方法は
お金をかけずにバイクの性能UPができます。
(もともとの性能が戻ったとも言います)

重さに余裕のある方は試して見てはいかがでしょうか?

ただ、ダイエット中は一日中空腹でしたが・・・(T_T)

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by ogu_jxj_tt250r | 2011-06-01 20:28 | ひとりごと | Comments(0)