サンヨーテクニカスターボ : トレール乗りのひとりごと

2020年 11月 18日

サンヨーテクニカスターボ

車両入れ替えに伴い外したパーツ

サンヨーテクニカスターボ

若い世代には全く分からないと思いますが、20年以上前のハイパワーターボ車には必須だった代物

アフターアイドルタイマー＆エンジンスタートタイマーが一緒になった優れもの♪

エボⅡからウィッシュに乗り替えした時も、朝の暖機運転スターターとして使用するため移植していたのですが

今回のヴォクシーはスマートキー&プッシュスタート

モチロン、中間コネクターも無いので取り付けできないのは分かっていますが

なんとなく廃棄できずに外して手元に(笑)

コレどうしよう(^^;)

2017年3月以前の過去記事はコチラへ

　　　　↓　　　　　　↓

トレール乗りのひとりごと(はてなブログ)

にほんブログ村

Commented by オネ at 2020-11-18 21:34 x

昔は一部の方々には必需品と言っても過言じゃなかったですよねｗ
技術の進歩に伴い今では必要がないと言われてるだけに、なんとか活用方法を見出して世に知らしめてくださいｗ

Commented by ogu_jxj_tt250r

at 2020-11-18 22:57

> オネさん

ハイパワーターボ車にはターボタイマー装備は当たり前ｗ
その中でもスターボユーザーは多かったですね(笑)

わが家の車、3台ともスマートキーで取り付け困難、かといって車以外の使用用途ありますかね？(^^;)

by ogu_jxj_tt250r | 2020-11-18 20:21 | ひとりごと | Comments(2)