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カテゴリ:バイク・ツーリング( 70 )

春の田子倉ツーリング


5月19日(日)

5月の連休中ショートで沼田まで行きましたが
まともなツーリングは昨年の壬生以来5ヶ月ぶりとなります(^^;)

空は明るい曇り空、7:20 出発!

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先日購入した

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トリクル充電機能付き充電器をつなぎっぱなしのおかげ?でバッテリーの心配はなく一発起動♪
交換したプラグの効果か

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アイドリングも安定して安心して出発w

8:00前には道の駅くろほね・やまびこに到着、ほどなくして空波さん&アルカリさんと合流し早々に出発
一気に日光まで走り

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日光口PAにて一休み
その後は西会津街道へ入り

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五十里湖の景色を堪能(^^)

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横川パーキングで一休み

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その後道の駅きらら289で軽く休憩後

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おなじみ美好食堂へ

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チョイスしたメニューは

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モチロン

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ソースカツ丼♪

独特のソースが相変わらずの美味♪

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昼食後は只見駅へ
一日僅か3本という、究極の秘境路線の駅

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アルカリさんは鉄分補充(笑)

鉄分の薄い私は入場料を支払わず高い位置からホーム&構内撮影(^^;)

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開放感あるホームが良い感じ♪

只見駅を後にして只見ダムへ

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その上の田子倉ダム

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その後は標高を上げ田子倉湖の絶景スポットへ

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実は私、春の田子倉湖は初めてなので残雪が残った景色が新鮮♪

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田子倉湖を後にして新潟方面へ、道の駅いりひろせで休憩を入れて魚沼方面へぬけ小出ICより関越道へ

塩沢石打SAにて

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眠気覚ましのソフトクリームw

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その後赤城PAで一休み後、赤城ICにて高速を降りR353経由で帰宅

アルカリ乾電池さん、空波さんお疲れ様でしたw
またよろしくお願いします♪

帰宅後汗を流しサッパリした後は

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モチロン一杯♪

5月19日の走行 7:20 出発 ~ 18:00 帰宅
        走行距離 392.7km・給油 12.97L・平均燃費 30.3km/L

少々不安だった今回初使用の激安ポータブルナビ

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特に問題なく動作してくれたので先ずは一安心(笑)


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by ogu_jxj_tt250r | 2019-05-20 20:53 | バイク・ツーリング | Comments(6)


愛用していたポータブルナビ GORILLA Lite

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充電は完了すれど全く起動せず・・・・・・・・・・・・・・・(滝汗

壊れた(゚ーÅ) ホロリ

なので即効最寄りのオートバックスへ飛び込み

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格安ポータブルナビを購入!

今回は性能二の次、安価チョイス。
吉と出るか凶と出るか(^^;)


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by ogu_jxj_tt250r | 2019-05-18 10:25 | バイク・ツーリング | Comments(4)


愛用しているROUGH&ROADコンフォートナックルグローブ

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かなりくたびれてきたので新調する事に

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今回は RR8020 チェックネイビー♪

サイズはウインドストッパーインナー等を入れる前提で

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少々大きめのXLをチョイスw


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by ogu_jxj_tt250r | 2019-05-17 20:30 | バイク・ツーリング | Comments(2)


先日交換した NGK 2輪専用スパークプラグ motoDX CR9EDX-S の

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テストもかねてチョイ乗りに出発

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30Kmほど走り

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草木ダムに到着

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軽く休んでとんぼ返り(笑)

motoDX で走ってみた感想

低回転~高回転域でアクセルの開度にエンジンの回転がキレイに付いてくる感覚が気持ちいいです。
特筆すべき点は

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アイドリング時の回転数のバラつきが今までより一番少なく安定しています。

ちなみに先の 二極白金スパークプラグ NGK CR9EKPA 装着時のアイドリングは
1200台~1500台rpm の間でしたが、

今回の motoDX は 1300台~1400台rpm と回転のバラつきの幅が狭くなり安定したアイドリングに感じられました。

ちなみにRaidに装着されている

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ASウオタニ SPIIハイパワーイグニッションコイル との相性も良さそうです。

HPを見ると燃費向上効果も期待できるとの事でしたが、
今回の燃費のほうは 走行距離が60km以下と言う事もあり 満タン計測で 29.0km/L でした。
ある程度長距離を走らないと燃費向上の実感はないのかもです(^^;)


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by ogu_jxj_tt250r | 2019-05-06 12:18 | バイク・ツーリング | Comments(2)


NGKより発売された二輪専用 motoDX スパークプラグ


先日、Raid対応のCR9Eタイプが発売されたので早速購入

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型番は NGK motoDX CR9EDX-S

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中心電極はルテニウム配合との事

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電極の太さはイリジウムより太いかな?

加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等を向上、
Dの断面形状をした外側電極(D-Shape外側電極)とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現との事。

単気筒なのでサッサと交換(笑)

取り外した二極白金スパークプラグ NGK CR9EKPA

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焼け具合は良い感じ♪
このプラグもなかなか良い具合でしたw

さて motoDX はどうなのか実走が楽しみ(^^)


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by ogu_jxj_tt250r | 2019-05-04 10:13 | バイク・ツーリング | Comments(2)

バッテリー対策


先ほど到着した品物は

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トリクル充電機能付き充電器

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スーパーナット トリクル充電器機能付 BC-GM12-V 充電器

バッテリー周りに

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付属の車両用ケーブルを取り付け

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接続コネクターの位置決め

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使用しないときはフレーム&タンク&シートの隙間に収納♪

早速接続

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充電開始!

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さすがに昨日走っていたのでほどなくして充電終了して維持充電に移行
コレでバッテリー上がりの心配はいらないのかな?


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by ogu_jxj_tt250r | 2019-05-03 10:19 | バイク・ツーリング | Comments(4)


今年1月にタイヤ・スプロケ&チェーンを交換してから
週末の天気が悪かったり、忙しかったり、体調を崩したり等々の諸事情で
全くバイクに乗れませんでした(苦笑)

本日は天候も良いので重い腰を上げて久々Raidを始動!

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タイヤの皮剥きも兼ねて沼田方面へ、R122~県道62を走行
標高が上がってくると気温は10℃、風景はやっと新芽が出始め、まだ山桜が咲いていました。

沼田へ抜けて到着した先は

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久々の馬鹿旨さん

開店10分前に到着したのですが、すでに行列
入店してすぐに満席でした(^^;)

本日のチョイスは

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豚塩カレーラーメンと

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サッパリ食べられる大根おろし餃子♪

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カレーの風味の塩味のスープはなかなかスパーシー♪

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そんなに辛味は感じませんが食べ進めるとじんわりと汗が(笑)

お腹が膨れた後はR17~からっ風街道へ

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赤城周辺をフラフラして帰宅w

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タイヤの皮むきも無事終了♪

ちなみに今回のタイヤ『MICHELIN ANAKEE WILD』
ブロックタイヤですがラジアル構造

今まではバイアス構造のタイヤばかりでブロックでは初めてのラジアル
走ってみた感じはカッチリと硬くコーナーの安定感が増した感じで走りやすい印象

後はライフが長ければ良いな?(^^)

本日の走行 10:00出発 ~ 14:00帰宅
      走行距離 117.9km・給油 3.85L・平均燃費 30.6km/L


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by ogu_jxj_tt250r | 2019-05-02 18:37 | バイク・ツーリング | Comments(2)

諸々整備


年も明け本格的なシーズンに備え、あまり走らない冬期に諸々整備

先ずは昨年より限界になっていたチェーン
チェーン交換ついでにスプロケットも交換

チェーンは DID 520VX2-110 スチール
リアスプロケットは DRC デュラスプロケット 520コンバート 44丁

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フロントスプロケットは SANSTR 520コンバート 14丁 に交換♪

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リアセンターの山がほぼ平らになってしまっていたタイヤも交換

愛用していた MICHELIN T63 は

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廃番になってしまい、どうしようかと思案していましたが
ビックオフ用の MICHELIN ANAKEE WILD が トレール向けの細いサイズや18インチの販売を開始したとの事なので

フロントタイヤ

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MICHELIN ANAKEE WILD 90/90-21

リアタイヤ

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MICHELIN ANAKEE WILD 120/80-18 に交換

この ANAKEE WILD
『ブロックタイヤで初めて採用されるラジアルテクノロジーをベースとしたオンロードでの安定性と快適性を実現』

との事なのでどのくらい走行感が変わるのか興味深々(笑)
次のツーリングが楽しみ♪

タイヤと一緒にチューブも交換

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IRC ヘビーチューブ をチョイス

モチロン?パンクトラブルに備え

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パンク予防剤も注入、今回は

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KITACO ビーバーシーラント をチョイス

弱っていたバッテリーは

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いつもの? oriental ZTX7B-4 に

オイル&オイルフィルターも交換して

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足元&駆動系をリニューアルして準備はOK!

コレで今年も安心して走れます♪


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by ogu_jxj_tt250r | 2019-01-13 11:18 | バイク・ツーリング | Comments(4)


12月16日(日) 天候は曇りのち晴れ予報

9:15 自宅を出発し集合場所へ

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集合場所近くで銀影さんと合流し、ほどなくして空波さんが到着
アルカリさんが到着してメンバーがそろったところで出発

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はじめに到着した先は栃木市にある魔方陣スーパーカーミュージアム

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正面には昭和3年に建てられコチラに移設された旧栃木駅舎

入館料を支払い開札を抜けると懐かしいスーパーカーの数々

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テンションあがりました(笑)

駅舎には

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運賃表

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一応バイクもw

スーパーカーを堪能した後は昼食

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昼食は壬生町の柳麺まる重さん

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人気店のようで入店待ち(^^;)

しばらく待って入店、本日チョイスしたメニューは

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まる重ラーメン(醤油)と

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餃子3ヶ

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ストレート麺は歯ごたえ良く、魚介の効いたスープがよくからみ美味♪
餃子も1ヶが大振りで食べごたえがありました(^^)

お腹を満たした後に向かった先は

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おもちゃのまちバンダイミュージアム

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まず目についたのが

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アバレッド・仮面ライダー1号・アカレンジャーの3体
建物の中には

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一番最初に作られた原寸大ガンダム1/1 RX-78 の胸像
今、お台場に立っているRX-0ユニコーンガンダムのクオリティと比べてしまうと
少々物足りませんが、テンションは上がります(笑)

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ルーブル美術館に展示された超金属 鉄人28号

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このマジンガーZは私も所蔵しておりました(懐かしいw)

館内には様々なおもちゃの数々

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人形コーナーは少々怖い?(^^;)

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RX-78 ガンダムの 各グレードのガンプラ♪

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RGとHGのRX-78-2は我が家にいます(笑)

メイン?のガンダムコレクションへ

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迫力の1/144ホワイトベース

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デッキには1/144のガンダム達

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ガンダムワールド堪能後は

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エジソン発明品コレクションを見てからバンダイミュージアムを後に

帰宅前に珍スポツーらしく変わりダネスポットへ

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下野市 下野大師華蔵寺 へ
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一見特に変わったようには見えませんが、何故か本堂脇に

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猫神様が祀ってあり

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にゃんにゃん堂の中には

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数体のご神体?が(笑)
ちなみにこの日はにゃんにゃん堂が閉まっており外からのみのご拝謁(^^;)

帰りがけに

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エクスカリバーを抜こうとしたアルカリさんw

聖剣が抜けなかったので素直に帰宅(^^)

帰路は高速で・・・・・・のはずでしたが、私うっかりETCをセットし忘れて
ゲートの前で路肩によりETCをセット(苦笑)

ゲートの向こうで皆さまを待たせてしまい申し訳ありませんでした(^^;)

出流原PAにて解散、皆様お疲れ様でしたw
またよろしくお願いします♪

高速を降りて帰宅前に、少々トラブルのあった愛車を見て頂く為にショップに寄り道。
診断をいただき、スプロケ・チェーン・タイヤ等々の部品を注文して帰宅。

帰宅後は

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昼に食べたはずなのですが夜も餃子で

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一杯♪


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by ogu_jxj_tt250r | 2018-12-24 10:13 | バイク・ツーリング | Comments(6)

DRCチェーンローラー


先日入荷した品物

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DRCのチェーンローラー

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実は先日交換したチェーンローラー

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400kmほど走ったら見事な消耗(大汗

どうもローラーがまともに回転せずに擦れてしまっているようなので
ベアリング入りのチェーンローラーに交換する事に

DRCのHPによると
『ベアリングを内蔵したチェーンローラー。チェーンの暴れやタルミを抑え、チェーンのスムーズな動きをサポート』
とあるのでDRCチェーンローラーSサイズ(32mm)をチョイス

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取り付け位置を調整して取り付け終了w

コレでチェーンローラーのリカバリーは終了かな?(苦笑


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by ogu_jxj_tt250r | 2018-10-28 09:22 | バイク・ツーリング | Comments(2)